|
Geschiedenis van de scheepvaart |
Slepen | |
 |
||
| Slepen: lange tijd stroomop de enige mogelijkheid. | ||
 |
||
| De stoomslepers werden steeds sterker. Let vooral op de stokankers voorop. Daar hing soms een hele sleep aan. |
 |
|
 |
||
|
|
 |
|
|
Ieder schip werd verbonden met een aparte lijn (strang). |
 |
|
|
Langere staaldraden zijn sterker dan korte omdat ze meer veren. Hier de strangen op de Damco. Totaal 16 ton staaldraad! |
 |
|
| Ieder schip moest de strang van het schip achter hem opvissen met een dreg en aan een speciale haak, de beitelhaak, leggen. De voorste schepen hadden hier een aardige klus aan. |  |
|
|
|
 |
|
| Er ontstonden speciale sleepschepen. De masten zijn om lading te laden en te lossen. |  |
|
| De kap naast het stuurrad kon verplaatst worden en gaf de stuurman beschutting tijdens het varen. |  |
|